全新ATOS阿托斯節(jié)流閥KR-011特點

節(jié)流閥的作用是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量，節(jié)流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定，通常僅用于負載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合，將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。

1節(jié)流閥主要作用節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。能起到控制流體流量的作用，一般來說在節(jié)流閥的壓差一定時，開口的大小影響著液體流量的變化。

簡單來說節(jié)流閥起到的主要作用有三點：

1.截流調(diào)速的作用。

截流閥通過對節(jié)流截面或者是長度的控制來改變流量，這是節(jié)流閥起到的主要作用也是它的主要功能。

2.起到負載阻力的作用。

還能起到一定程度上的負載作用，這只是節(jié)流閥具有的一部分功能，節(jié)流閥的主要作用仍然是節(jié)流調(diào)速。

3.壓力緩沖的作用。

節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。

 　　對節(jié)流閥的性能要**：

 　　·流量調(diào)節(jié)范圍大，流量一壓差變化平滑；

 　　·內(nèi)泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要??；

 　　·調(diào)節(jié)力矩小，動作靈敏。

 　　節(jié)流閥(throttlevalve)的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。

 　　介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞－即所謂汽蝕現(xiàn)象。為了盡量減少汽蝕影響，閥瓣采用耐汽蝕材料（合金鋼制造）并制成**角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不在小縫隙下節(jié)流。

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