原裝VICKERS電磁閥DG4V-3-2B-M-U-H7-60-EN210

該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動換向閥，卸荷可靠VICKERS電磁閥結構VICKERS電磁閥（又是安全閥）的主閥按配合形式不同可分為三級同心、二級同心和滑閥式三類，其中滑閥式結構工作壓力低，控制壓力精度不高；

 三級同心結構雖成熟，目前應用較廣，但與二級同心式比較，不及二級同心式動作靈敏，規(guī)格相同，行程相同時，二級同心結構的通油能力遠大于三級同心結構；二級同心式控制壓力穩(wěn)定，加工工藝性好，二級同心式應用前景廣闊，這里以二級同心結構，討論其結構尺寸設計方法。

TM/50/RAU/2S

BEF-KHZPZ1MPA*10 

YF8U14-100UA3XLEAX*10

閥芯緩沖通道- 閥芯端的液壓力平衡，緩沖閥芯換向。 當閥芯換向時，油液從閥芯的一端通過 這個通道流向另一端，通道設計成提供 緩沖效果并且平衡閥芯。

力平衡閥芯形狀- 使液壓缸油口和油箱油口之間的油液動 量的液壓不平衡作用降到z小。 在傳統(tǒng)方臺肩節(jié)流口 (P 至 B) 產(chǎn)生的液 動力部分被外側閥芯臺肩 (A 至 T) 上的 力平衡形狀所補償。

閥芯臺肩順序- 臺肩打開和關閉的準確 順序提供z大軸向穩(wěn)定性。在上例中， 重要的是流道 A 至 T 的打開在流道 P 至 B 之前，防止能夠干擾軸向平衡和限 制閥功能的壓力突增。

原裝VICKERS電磁閥DG4V-3-2B-M-U-H7-60-EN210